Quina corretja de temps triar

El mecanisme de distribució de gasos és un element estructural integral de qualsevol cotxe equipat amb un motor de combustió interna. El seu element principal, que necessita una atenció especial, és la unitat del sistema de sincronització, que connecta els cigonyals i els de lleves amb un acoblament rígid i garanteix el funcionament síncron dels pistons amb les vàlvules.

Els millors fabricants de temps

Igual que qualsevol altre element mecànic, el cronometratge requereix un manteniment i una substitució regulars: fins i tot en els sistemes que el fabricant declara com a manteniment, els mecànics experimentats recomanen la substitució preventiva a intervals de 200-250 mil quilòmetres. Com a consumibles, el millor és preferir els productes dels fabricants següents:

1. Lemfoerder

2. Sachs

3. Boge

4. Continental

5. Ina

6. TRW

7. Reinz

Abans d’optar per una marca en particular, hauríeu d’examinar la llista de fabricants que són proveïdors de la cinta transportadora d’una determinada marca d’auto. Per exemple, triar el temps de BMW i preferir el recanvi original, amb una probabilitat del 90%, es pot dir que una peça feta per INA o Lemfoerder arribarà a la caixa amb el logotip del fabricant.

Tipus de temps

Actualment hi ha dos tipus principals de mecanismes de distribució de gasos.

Unitat de corretja de cronometratge

És un cinturó especial fabricat en goma de cordó. La cara interior té dents pronunciades, dissenyades per a un acoblament rígid amb els engranatges capdavant i accionats. Està instal·lat, per regla general, sota una coberta especial de la part frontal del motor i requereix una substitució regular - aproximadament una vegada cada 50-60 mil quilòmetres.

Virtuts

• Disseny fiable;

• Podeu substituir gairebé qualsevol estació de servei;

• Barat;

• Una àmplia varietat de models en diferents rangs de preus;

Desavantatges

• Per substituir la corretja de distribució en alguns models de cotxes (per exemple, Audi), es necessita desmuntar la meitat del compartiment del motor;

• Substitució una vegada en 50-60 mil quilòmetres;

• Requereixen un seguiment acurat de l’estat del cinturó;

Temporització de la unitat de cadena

Es considera més fiable i sense pretensions en funcionament. Molts fabricants d'automòbils la situen com a autònoms, però els manuals de servei indiquen la necessitat de substituir cada 200-250 mil quilòmetres. En lloc de tensors de banda, en aquesta situació s’utilitzen engranatges d’engranatges.

Virtuts

• Llarga vida útil;

• Durabilitat i fiabilitat;

Desavantatges

• La complexitat de la substitució, la necessitat de dispositius especials;

• Durant el manteniment, sovint és necessari substituir elements addicionals: tensors, amortidors, rodes dentades;

• Més cara en comparació amb una unitat de corretja;

• La cadena tendeix a estirar-se i saltar, de manera que el cotxe deixi de funcionar correctament;

Paràmetres de selecció de la unitat de sincronització

És fàcil recollir un equip de cronometratge de qualitat. L'usuari sol·licita que es familiaritzi amb el manual d'instruccions del cotxe i el segueixi clarament a l'hora de triar.A més, podeu familiaritzar-vos amb les revisions d’usuaris experimentats a Internet, destacant tant els punts forts com els punts febles d’un fabricant en particular.

Tingueu en compte que l’opció de triar és necessària amb referència a una marca de cotxe en particular i al seu aspecte.

Trieu una corretja de cronometratge a la pantalla anterior

Sense excepció, tots els motors instal·lats a la Lada Priora estan equipats amb una unitat de corretja de cronometratge, que és recomanada pels propietaris de cotxes experimentats tan sovint com sigui possible. L'interval de substitució òptim: una vegada en 20-30 mil quilòmetres. Segons la seva opinió, el fabricant nacional Balakovo té el millor ajustament per preu i qualitat: és el proveïdor del transportador d'AvtoVAZ. Parlant de components importats, es poden trobar excel·lents cinturons als catàlegs de Continental, Dayco, Gates.

Trieu una corretja horària a la subvenció

La semblança constructiva de la Lada Granta amb altres models AvtoVAZ es pot veure a simple vista, inclosa la corretja de temps. La unitat de corretja també requereix un reemplaçament regular, i dels fabricants, els propietaris d'automòbils recomanen prestar atenció als productes Dayco, TRW, Ruville.

Trieu una corretja per a viburnum

Lada Kalina: el cotxe de la gent, poc exigent per mantenir-lo i sense pretensions en funcionament. La unitat de corretja de temps, instal·lada sota la coberta frontal, requereix la substitució de cada 40-50 mil quilòmetres. És possible preferir el cinturó original amb la marca AvtoVAZ i els seus anàlegs, produïts per Balakovo, TRW, Gates;

Trieu una corretja de temps a Logan

Cotxe estranger es pot trucar Renault Logan amb un tram: el seu alliberament s'ajusta al nostre país durant molt de temps. Un motor senzill i sense pretensions de 1.4 litres té un mecanisme de sincronització dirigit per la corretja, que requereix la substitució a intervals d’1 en 50-60 mil quilòmetres. Com a recanvis usats, recomanen productes de fabricants com Ruville, Gates, Ina.

---

Atenció! Aquest material és l’opinió subjectiva dels autors del projecte i no és una guia per comprar.