8 millors preescalfadors

L’hivern s’està convertint en un veritable repte per a molts cotxes. Si el cotxe és una necessitat diària, el propietari ha de resoldre molts problemes relacionats amb les baixes temperatures. Els escalfadors de precalentament s'han convertit en un ajudant fiable per a un motorista en la lluita contra el fred actual. Li permeten escalfar el motor congelat abans de començar, per estalviar combustible (no requereix un escalfament llarg del cotxe), per reduir la càrrega de la bateria i el motor d'arrencada. El mercat d'automòbils ofereix molts models diferents, que difereixen en el principi de funcionament, el grau d'autonomia i el preu. Amb l'ajut de recomanacions d'experts, el propietari del cotxe podrà triar el dispositiu més adequat.

Com triar un precalentador

1. El criteri principal per triar és font d’energia. Per als fabricants de preescalfaments de motors us oferim diverses opcions populars.
2. Electricitat. El mètode més simple i eficaç d’escalfar el combustible i l’antigel són els elements de calefacció. Malauradament, la baixa potència de la bateria no permetrà escalfar el sistema de refrigeració i la calefacció del compartiment de passatgers. Per tant, els dispositius que operen des de la xarxa a bord només poden augmentar la temperatura del combustible (el més sovint dièsel). L’eficiència decent de l'escalfament del motor abans de començar és proporcionada per dispositius amb una tensió de funcionament de 220 V. Si el cotxe s’inverteix al garatge, aquest precalentador serà la millor opció.
3. Combustible per a automòbils. Per obtenir l'energia necessària per escalfar-la, cremant combustible per a automòbils. Hi ha versions de gasoil i dièsel de preescalfadors. Estan integrats al sistema de refrigeració, connectats a la via de combustible i a la xarxa a bord. Quan el dispositiu està engegat, el combustible s'introdueix a la cambra de combustió i el calor generat s'utilitza per escalfar l'anticongelant. Una circulació s'organitza mitjançant una bomba, gràcies a la qual cosa la calor es distribueix uniformement per tot el motor i la cabina. Aquests escalfadors són molt eficaços, però el seu preu és elevat. Sí, i la instal·lació del dispositiu sol ser possible en centres de serveis especialitzats.
4. Acumulador de calor. Amb l’ús diari del cotxe, podeu utilitzar l’acumulador de calor. És una espècie de termo en què el refrigerant calent no es refreda durant diversos dies. L’estoc d’anticongelant càlid es forma quan el cotxe es mou. Al matí, una bomba separada comença a bombar líquid de l’acumulador de calor al sistema de refrigeració, escalfant el motor. En condicions de l’hivern de Moscou, aquest termo és capaç de mantenir la calor durant 3 dies.

Hem seleccionat 8 millors preescalfadors per revisar-los. Tots ells es venen al mercat d'automòbils nacionals. La distribució de llocs a la valoració va tenir en compte l'opinió dels experts i els comentaris dels automobilistes russos.

Qualificació de precalentament superior

Nominació	el lloc	nom del producte	el preu
Preescalfadors de motors de gasolina	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 PETROL	48 100 ₽
	2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900 ₽
	3	WEBASTO Thermo Top Evo Comfort	44 900 ₽
	4	Binar-5S	22 900 ₽
Els millors motors de preescalfador dièsel	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (dièsel) 24V	55 400 ₽
	2	APZH-30D (dièsel, 24V)	55 000 ₽
Els millors preescalfadors elèctrics	1	Satellite NEXT 1,5 kW amb bomba	2 200 ₽
	2	Nomakon PP-201	6 500 ₽

Preescalfadors de motors de gasolina

Els motors de gasolina es caracteritzen per una calefacció ràpida, de manera que els precalentadors es col·loquen en màquines amb un gran volum de motors (2,0-4,0 litres). Entre els avantatges destaquen l’autonomia de treball i l’eficiència de la calefacció. Un clar desavantatge és l’elevat preu i la complexa instal·lació. Els experts van triar diversos models de qualitat.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 PETROL

Valoració: 4.9

Els escalfadors preestablerts de l’empresa alemanya WEBASTO són ​​tan populars entre els automobilistes que el nom de l’empresa s’ha convertit en un nom familiar. Si el cotxe està equipat amb "Webastoy", el fred hivernal no és terrible per a això. El model WEBASTO THERMO TOP EVO 5, creat per a la instal·lació en cotxes de gasolina, troba una àmplia gamma d'aplicacions. En els transportadors de fàbrica, els fabricants d'automòbils moderns integren aquest escalfador en cotxes, minibusos i vehicles tot terreny. El més important és que el volum de la unitat de gasolina no excedeixi els 4 litres. Els experts observen la versatilitat del llançament. Això es pot fer amb un clauer, a través d’una aplicació d’un telèfon intel·ligent o configurant l’activació mitjançant un temporitzador.

Calor merescut en el nostre rànquing. Els usuaris estan satisfets amb el rendiment del dispositiu, la seva pretensió i la seva durabilitat.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Valoració: 4.8

Hi ha versions de gasolina del conegut fabricant de preescalfadors EBERSPACHER. El model HYDRONIC B5W S està dissenyat per a la seva instal·lació en vehicles amb una tensió de 12 V. La potència del dispositiu (5 kW) és suficient per escalfar cotxes, furgonetes i SUV amb motors de 2,0-2,4 litres. Els experts recomanen un escalfador per a regions amb un clima temperat. Juntament amb el dispositiu només ve un kit de muntatge, haureu de comprar controls per separat. Per hora, el dispositiu consumeix de 0,2 a 0,69 litres de gasolina.

L'escalfador ocupa el segon lloc en la qualificació de fiabilitat i durabilitat. Els automobilistes assenyalen la facilitat d’operació i mantenibilitat. Per contra, hauria d’incloure un paquet modest i un preu elevat.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

Valoració: 4.7

Els productes Premium inclouen el precalentador de sortida Thermo Top Evo Comfort del conegut fabricant alemany Webasto. Aquest és un dels últims desenvolupaments de la companyia, que té una mida compacta. A causa de la seva petita grandària, el dispositiu es pot instal·lar en cotxes moderns amb un espai limitat sota la campana. El dispositiu consumeix fins a 0,75 litres de gasolina per hora. Els desenvolupadors no han permès controlar l’escalfador utilitzant cossos anormals (sense entrada analògica). Els experts van donar al model el tercer lloc de la nostra qualificació.

Els propietaris d'automòbils russos no tenen cap queixa especial sobre el treball de la calefacció. S'ajusta als cotxes més famosos. Només en el consum de gasolina el dispositiu és inferior als líders.

Binar-5S

Valoració: 4.4

La companyia russa Teplostar desenvolupa i fabrica una àmplia gamma d’escalfadors de sortida. Binar-5S sembla compacte, proporcionant un rendiment tèrmic de 5 kW. El dispositiu és una nova generació equipada amb diverses funcions modernes. El dispositiu pot funcionar no només com a preescalfador, sinó també en el mode d'escalfador anticongelant.El model està instal·lat en vehicles amb una capacitat de motor de fins a 4 litres. El paquet inclou un temporitzador remot. A més, podeu connectar un mòdem GSM i configurar el control mitjançant un telèfon intel·ligent.

Els automobilistes domèstics estan satisfets amb el baix preu del dispositiu, la mida compacta i els bons equips funcionals. Els desavantatges inclouen el funcionament inadequat dels sensors de temperatura.

Els millors motors de preescalfador dièsel

Espereu la calor a la cabina del conductor de cotxe dièsel i els passatgers només poden durar entre 30 i 60 minuts després del llançament. Per tant, el precalentament solucionarà aquest problema, tot facilitant el llançament de la unitat congelada. Però no tots els propietaris de vehicles dièsel poden decidir una compra complexa i una instal·lació complexa. Els experts han triat alguns dispositius efectius per als camions.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (dièsel) 24V

Valoració: 4.9

Una excel·lent opció per escalfar el sistema de refrigeració d'un camió serà la instal·lació d'un EBERSPACHER Hydronic D5W S. Aquesta versió diésel està dissenyada per a vehicles amb tensió a la xarxa de bord de 24 V. Els experts assenyalen la fabricació d'alta qualitat del dispositiu i el consum econòmic de combustible. Durant una hora, l'escalfador consumeix de 0,27 a 0,62 litres de gasoil. El fabricant ha completat el seu producte amb un temporitzador que us permet iniciar el dispositiu, ajustar la intensitat i la durada del treball. Es recomana instal·lar en cotxes amb una capacitat de motor superior als 1,9 litres

El escalfador es converteix en el guanyador de la nostra classificació, perquè els automobilistes russos no tenen cap queixa sobre això. És sense pretensions per a la qualitat del gasoil i és fàcil d’operar.

APZH-30D (dièsel, 24V)

Valoració: 4.5

Una alternativa a la importació de preescalfadors és el desenvolupament rus APZH-30D. Està pensat per instal·lar-se en camions amb una xarxa integrada de 24 V. El escalfador s'introdueix en el sistema de refrigeració líquida d'un motor dièsel, la producció de calor del dispositiu oscil·la entre 7 ... 30 kW. El dispositiu no només proporciona escalfament del motor, sinó que, a més, escalfa el refrigerant, accelerant la sortida cap al mode de funcionament i la calefacció de la cabina. El consum de gasoil és de 0,75-3,7 l / h. Els experts van donar al model un segon lloc en la nostra valoració, valorant el mode de funcionament automàtic.

Els usuaris domèstics complementen el desenvolupament militar, la seva fiabilitat i simplicitat. Els desavantatges inclouen un consum seriós de gasoil i grans dimensions.

Els millors preescalfadors elèctrics

L’electricitat és la forma d’energia més econòmica i assequible. Per tant, els fabricants de preescalfadors utilitzen una xarxa elèctrica a bord o domèstica per escalfar diferents sistemes de motors. Els experts van cridar l’atenció sobre diversos desenvolupaments.

Satellite NEXT 1,5 kW amb bomba

Valoració: 4.7

L’opció més pressupostària per escalfar el motor a l’hivern serà l’ús d’un escalfador elèctric per satèl·lit de 1,5 kW. El dispositiu es pot instal·lar en un vehicle de passatgers o en un camió petit. La instal·lació del dispositiu és senzilla. Fins i tot els automobilistes amb poca experiència poden fer front a la instal·lació de l'escalfador. El model està integrat en un sistema de refrigeració líquida, gràcies a la bomba incorporada, el sistema anticongelant calefactat circula en un bucle tancat. Segons la temperatura de l'aire i la mida del motor, el temps d'escalfament és de 20 a 60 minuts. Els experts van donar llorers guanyadors de la qualificació del modern desenvolupament rus.

Els conductors estan satisfets amb la velocitat de calefacció, el funcionament tranquil, el preu assequible i la facilitat d’instal·lació.L’únic inconvenient del dispositiu és la necessitat d’un lloc proper a la presa de corrent 220 V.

Nomakon PP-201

Valoració: 4.6

Un simple escalfador Nomakon PP-201 ajudarà a prevenir la parafinació del gasoil en una gebre greu. Aquest petit dispositiu cau en el sistema de combustible d'un cotxe dièsel (davant del filtre de combustible), alimentat per una xarxa a bord de 12 V. El fabricant ha equipat el model amb una unitat de control autònoma electrònica. La posada en marxa de l'element de calefacció es produeix quan la temperatura del combustible dièsel del sistema de subministrament de combustible cau a + 5 º C. La capacitat màxima de l’escalfador està limitada a 150 l / h. Els experts van donar el producte al segon lloc en la nostra qualificació de compacitat i mobilitat.

El dispositiu no ha pogut evitar el guanyador a causa de capacitats limitades. No afegeix calor al saló, de manera que haureu de gastar temps escalfant el motor.

---

Atenció! Aquesta qualificació és subjectiva, no és publicitat i no serveix de guia per a la compra. Abans de comprar, haureu de consultar amb un especialista.