16 millors bombetes H4

Els dispositius d'il·luminació dels automòbils són un atribut molt important no només de l'aparença, sinó també de la seguretat del conductor a les carreteres. A més de les normes de funcionament estàndard, estan subjectes a una quantitat massiva de requisits, la més important és la facilitat de servei i la neteja en conduir de nit o en seccions de carreteres fosques.

Per descomptat, el paper principal dels aparells d’il luminació s’assigna a les làmpades; sense ells, els fars són només una bella barana amb un conjunt de reflectors i deflectors. En l’etapa actual, l’enfocament principal està en l'alliberament de làmpades amb la base H7 i H1: és per aquests connectors que els fabricants estableixen els cables de potència. No obstant això, la quota de cotxes antics que utilitzen elements lleugers a la base de l’H4 segueix sent alta al mercat. És precisament a causa de la prevalença de cotxes amb connectors de llums similars, que la revista ca.expertexpro.com va classificar les 16 millors llums H4 en cinc categories i categories. La qualificació es basava en les opinions dels consumidors i les opinions dels experts del personal basats en proves integrals independents.

Classificació de les bombetes H4

Nominació	el lloc	nom del producte	el preu
Millors bombetes halògenes H4 brillantor estàndard	1	Philips Crystal Vision H4	1 115 ₽
	2	Línia original d'Osram Allseason H4	350 ₽
	3	General Electric H4 (50440U)	990 ₽
	4	NARVA H4 STANDARD 48881	135 ₽
Bombetes superior H4 amb augment de llum	1	Clearlight Night Vision Laser + 200% Light, H4 base, 12V, 60 / 55W	840 ₽
	2	PHILIPS H4 3700K VISIÓ X-TREME + 130%	1 090 ₽
	3	Mitsumoro + 130%	-
	4	Làser Osram Night Breaker (+ 130%) H4	1 650 ₽
	5	Bosch H4 Gigalight + 120%, 12V, 60 / 55W	1 060 ₽
Les millors bombetes de llarga vida H4	1	Osram Ultra Life H4	535 ₽
	2	Philips LongLife EcoVision H4	305 ₽
	3	Bosch Longlife Daytime H4	266 ₽
Millors bombetes halògenes H4 amb efecte xenon	1	Koito Whitebeam H4	1 535 ₽
	2	Bosch Xenon Silver H4	1 105 ₽
Les millors llums d'halogenurs metàl·lics	1	SVS H4 4300K	1 900 ₽
	2	Clearlight H4 4300K ​​Standart	550 ₽

Millors bombetes halògenes H4 brillantor estàndard

Philips Crystal Vision H4

Valoració: 4.9

La primera línia de classificació es destina a la làmpada halògena Philips Crystal Vision, segons molts, el model més fiable i durador, el recurs de la qual és superior a 500 hores. Es presenta en un conjunt estàndard amb una potència de 55 i 60 W, el que es diu, al vostre gust. Una selecció reeixida de blanc amb una calor de 4300 K i una intensitat de 1100 lm fa possible aconseguir una molt bona llum de gran abast - especialment a l'extrem, on els resultats són superiors tant a Osram com a General Electric i al clàssic NARVA.

En els treballs sobre els fars immersos, Philips Crystal Vision H4 tracta de diversos, tot mantenint una igualtat aproximada amb els principals competidors. La gamma d'objectes destacats a la carretera clarament no està a l'altura, però l'absència de ment, i fins i tot amb un ajustament fi, permet dibuixar els contorns de tots els sots i irregularitats de la tela, així com "aferrar-se" a l'espatlla. Si mireu el kit en termes de rendiment, és, de fet, ideal per a la seva classe. No obstant això, si el preu és priplesti aquí, llavors la singularitat de la superioritat s'anivella progressivament.

Línia original d'Osram Allseason H4

Valoració: 4.8

Molts distingeixen l'Osram Original Line Allseason com la llum més "esmorteïda" per treballar amb llums de llum alta, diuen, a partir dels paràmetres de llarg abast i precisió, els fabricants han optat per la segona. Sembla que no s’ha perdut, ja que als cotxes amb fars alts i amb un ajustament correcte de l’usuari resulta, fins i tot, malament. No fa malbé la impressió i la llum groguenc, la temperatura del qual és de 3000 K.

El component més fort de l'Osram Original Line Allseason és el treball a la llum pròxima.Magnífica vora en blanc i negre, còmoda per als ulls, fins i tot en la distracció del crepuscle us permet maniobrar de manera competent entre les irregularitats i defectes de la calçada. La broma és que, amb indicadors de rendiment molt més significatius, el cost d’una d'aquestes làmpades és comparable al cost dels competidors anteriors en la persona de General Electric i NARVA. El recurs oscil·la entre les 350 i les 400 hores i això també beneficia el model.

General Electric H4 (50440U)

Valoració: 4.7

A la línia anterior hi ha un llum d’una empresa no gaire popular a Rússia, molt similar al model estàndard amb la base H4 de NARVA. El nivell de cost de les dues làmpades és gairebé el mateix: a la llum de l'augment sistemàtic dels preus dels productes en els últims temps, hi ha una igualtat completa. La temperatura de la llum també està al nivell: és de 3200 K de color blanc avorrit, no és el més adequat per a la impressionant feina dels fars a l’extrem. No obstant això, General Electric 50440U prova el millor possible: la intensitat augmentada del flux lluminós (1000-1100 lm) proporciona un bon dibuix dels contorns i una clara distinció de la línia de tall. Per no dir, el feix alt d’aquests llums és ideal, però molt millor que el NARVA STANDARD 48881.

L’èmfasi principal en el funcionament d’aquest model de làmpades s’hauria de col·locar sobre els fars immersos, ja que l’equilibri de les característiques tècniques permet aconseguir un flux de llum brillant i concentrat. L’únic molest menys General Electric 50440U és un recurs de treball reduït: amb prou feines arriba a les 300 hores, segons la majoria de fonts independents.

NARVA H4 STANDARD 48881

Valoració: 4.6

La làmpada halògena alemanya de NARVA en la seva forma estàndard és el llum més favorit dels consumidors: el factor de baix preu i el baix rendiment de les operacions va suposar una elevada demanda del mercat. L’emoció no disminueix fins ara: ni el blanc precari (la temperatura de brillantor és de 3200 K), ni la intensitat del flux, que no supera els 900 lm, impedeix als ventiladors de les reparacions pressupostàries.

A la carretera en mode de feix baix, el NARVA H4 STANDARD 48881 mostra gairebé els mateixos resultats que el líder: Philips Crystal Vision. El dibuix de contorns de qualsevol irregularitat del llenç és comparable, així com l’interval de llampec. Però només cal canviar a les llums de la llum alta ... i no hi va haver paritat. A la nit, un dèbil equilibri d'intensitat i brillantor de blanc dóna una forta pressió als ulls i, a la nit, arriba un moment de monotonia absoluta del que passa a la carretera. El cost és el cost, però les característiques us permeten utilitzar eficaçment aquesta làmpada només a la nit o per un període de temps curt a la nit; en cas contrari, tot està al vostre propi risc i perill.

Bombetes superior H4 amb augment de llum

Clearlight Night Vision Laser + 200% Light, H4 base, 12V, 60 / 55W

Valoració: 4.9

La bellesa d'aquestes llums està lluny de l'augment de la producció de llum, com es creu comunament i el que molts usuaris esperen. El seu valor real rau en l'emissió de llum blanca, és a dir, blanca, sense taques de tons grocs i acompanyants. Amb viatges llargs en carreteres sense tapar, no contribueixen a la fatiga ocular severa: en aquest component, tant Philips com Osram estan molt enrere.

I ara passem pel factor que va començar aquesta categoria de valoració.Líquid absolut, Clearlight Night Laser Vision afegeix a la sortida de llum estàndard un altre 200 per cent - aquest és el límit de brillantor, el màxim permès per al seu ús a la via pública. Costen molt més que els competidors, però al mateix temps tenen indicadors que no els són accessibles. Per descomptat, en qualsevol conjunt de factors positius, podeu aïllar les deficiències. Aquí hi ha un, i té problemes amb la durada de l’operació. Segons els comentaris dels usuaris, pot ser una temporada completa i diversos mesos. Per tant, si el joc val la vela depèn de vosaltres.

PHILIPS H4 3700K VISIÓ X-TREME + 130%

Valoració: 4.8

A una distància d'un petit pas del lideratge en la qualificació, es va aturar una làmpada halògena de Philips, que mostra un augment del 130% de la brillantor en relació amb les mostres estàndard. Només un desenvolupament increïble (en tots els sentits) de Clearlight va ser capaç de superar aquest registre, que, en el context d’aquest, té alguns problemes menors amb el recurs operatiu.

El llançament primerenc de X-TREME VISION també va enfrontar el problema de les limitacions de temps. Molts usuaris es van queixar de que els llums només tenien prou per a una temporada, i el fet que visquessin bé i s'utilitzessin en un clima càlid no tolerava el fred. En les realitats actuals, les llums es mouen en silenci durant diverses temporades, aconseguint un flux lluminós estable amb una bona distribució al llarg de la carretera i directament a la carretera. Els contorns de la resplendor són nítids i el feix alt es pot correlacionar amb les llums LED de potència mitjana.

Mitsumoro + 130%

Valoració: 4.7

Pressupost i productes molt líquids en el mercat minorista, subministrats directament des de Japó. El cost d'una làmpada Mitsumoro amb base H4 és d'aproximadament 380-420 rubles, depenent de la regió: aquesta és la xifra més baixa de tots els representants d'aquesta categoria. Sembla que en algun lloc hi ha un truc, curosament dissimulat com un producte completament civilitzat ... però no ho és. La mostra brilla millor que les bombetes estàndard i, de manera honesta, funciona durant diverses temporades sense tenir una disposició clara.

L’únic matís a què es pot presentar una queixa és la temperatura de la resplendor emesa. Segons dades oficials, és de 3900 K, però en realitat pot ser inferior a 300 K. És a dir, hi ha un color groc, del qual, durant un llarg viatge a la foscor, els ulls es cansen. Pel que fa a la ressenya, les espatlles estan sota l’acció de les bombetes (però es tracta principalment de llum difosa, que no conté els contorns), però el corrent principal (aproximadament el 80%) es dirigeix ​​a la carretera.

Làser Osram Night Breaker (+ 130%) H4

Valoració: 4.6

Tot i que conceptualment Osram Night Breaker Laser és similar a Bosch H4 Gigalight, moltes de les deficiències del model de competència simplement no hi són. Sí, el 130% de la brillantor pràcticament no difereix dels 120 "Boshevsky", però donen més llum difusa amb un augment de la distància de brillantor en una mitjana de 40 metres. A més, el 20 per cent afegit i la temperatura de la resplendor - aquí és 3900 K, gairebé sense notes d’un to groc.

Però el principal avantatge del làser Osram Night Breaker resideix en la consciència i honestedat d'Osram: la informació de l’envàs indica que la vida útil d’aquests llums pot ser inferior a la dels halògens estàndard. El desavantatge és que no sempre es combinen bé amb diferents tipus de fars.Al final, les opinions es van dividir de manera equitativa a la xarxa: algunes d'aquestes llums es renyaven, dient que les mostres estàndard sovint donen millor llum, mentre que altres, per contra, actuen en defensa seva.

Bosch H4 Gigalight + 120%, 12V, 60 / 55W

Valoració: 4.5

Cinquè lloc Bosch H4 Gigalight es deu a dos factors: en primer lloc, les promeses, les dades d'envasos eren tan fortes, no es corresponien a la realitat, i en segon lloc, tota aquesta magnificència costa molts diners, que òbviament (segons els usuaris) no es mereixen. Però, primer, parlem dels avantatges. Focalitzar la llum en aquestes bombetes, potser, pot considerar-se com un dels millors del segment, en principi: el rang d’il·luminació que, de prop, que en els modes de funcionament més allunyats dels fars és extremadament elevat. En segon lloc, Gigalight serà un pla per a aquells que vulguin muntar a l’hivern, ja que la llum destaca sobre un fons nevat.

Ara sobre dolor. A causa de l’enfocament, la dispersió i el ressaltament de les espatlles està fora de dubte - independentment de la configuració dels fars, només arriben els reflexos dels reflectors de llums reflectants amb èxit, estenent el rang de visibilitat en no més de 10 centímetres per cada costat. El mateix matís afecta negativament la comoditat de trobar-se a la carretera per a un comptador de cotxes: fins i tot els fars que es baixen es prenen tan lluny, la qual cosa provoca problemes amb la descamació dels conductors. En general, conclouem d’aquesta manera: si l’automòbil s’utilitza només per a viatges fora de carretera, aquestes bombetes s’adaptaran perfectament. Per conduir a les pistes a la nit, té sentit utilitzar-les només en cotxes amb fars alts.

Les millors bombetes de llarga vida H4

Osram Ultra Life H4

Valoració: 4.9

El més important, i per a molts, suficient, la dignitat de les làmpades Osram Ultra Life H4 resideix en el factor de baix preu: el fabricant era conscient que, tot i elevar-lo fins al nivell de competidors, no podia resistir cap lluita. I, doncs, sembla que tot és lògic: el cost baix es justifica per la representació "per igualar" i el recurs en 2000 hores.

Potser un dels factors més molestos en el funcionament de l'Osram Ultra Life H4 sigui la llum emesa de color groc: no només carrega intensament els ulls, de manera que les llums també han de funcionar amb uns farells bastant antics i sovint núvols. seria com passejar per la foscor. És lamentable, però no hi ha cap alternativa digne d’aquest tipus de llums, ja sigui que el recurs de treball sigui baix o la lluminositat no contingui aigua. Per tant, els adjudiquem el tercer lloc i els productes de consum de marca per un recorregut molt net a les carreteres il·luminades.

Philips LongLife EcoVision H4

Valoració: 4.8

Per merèixer la primera línia de la qualificació Philips LongLife EcoVision H4, era possible només a causa de la distribució minorista generalitzada: el fabricant holandès va prendre el procés d’equipar el mercat més seriosament que Bosch. Com demostra la pràctica, el recurs en forma de 3.000 hores declarades és ideal tant per a conductors de cotxes amb llums diürnes dedicats com sense ells.

Una decisió lleugerament controvertida va ser reduir la temperatura de la resplendor de Philips LongLife EcoVision H4 a la llum groguenc: al capvespre i en absència de llum estranya, els ulls es cansen de la mateixa. Tot i l'augment de la vida útil dels fars immersos tendeix a perdre brillantor, per la qual cosa després d'un terç de la capacitat laminada comença a passar francament.Tanmateix, aquest problema és típic de totes les cases halògenes: el mateix dia de durada de Bosch, però és el cas, només després de la meitat del desenvolupament d’un recurs promès. Però no hi ha cap queixa sobre el feix principal: normalment viu fins al final de la seva operació, fins i tot sense tenir cap indici de seure.

Bosch Longlife Daytime H4

Valoració: 4.7

Bosch Longlife Daytime H4 repeteix exactament l'èxit de llums similars amb la base H7, proporcionant un rendiment de redundància d'alta qualitat a causa de la presència de dos filaments de tungstè. La durabilitat aquí és a les 3000 hores: exactament el mateix rendiment té un model de Philips, situat a una línia superior. En general, el segon lloc d’aquesta làmpada només mereix una petita prevalença en botigues minoristes, i la comanda d’un magatzem és un exercici molt llarg, però possible.

Un excel·lent rendiment de la il·luminació de la carretera en els fars de la manera de la llum molt propera i llunyana fa que Bosch Longlife Daytime H4 sigui gairebé perfecte per comprar. Els usuaris observen una llum blanca molt còmoda (avorrida, però per a les cases halògenes aquesta és la norma), així com un ajustament desitjat al model d’alimentació de la llum.

Millors bombetes halògenes H4 amb efecte xenon

Koito Whitebeam H4

Valoració: 4.9

La principal càrrega del negatiu de les làmpades de Kioto prové de l’envàs: pel fet que l’usuari domèstic no estigui familiaritzat amb l’escriptura dels països asiàtics, s’ha escopit sovint en direcció a "les escombraries xineses". De fet, Kioto Whitebeam són gairebé làmpades halògenes de primera qualitat, que ignoren el mercat rus en termes de traducció d’etiquetes. Així, per exemple, els dígits grans 125 / 135W indicats no són la potència nominal, sinó l’equivalent, el que significa que aquest llum brilla com una làmpada halògena de 135 watts.

Si rebutgeu tots els problemes relacionats amb la traducció, podeu veure que el Koito Whitebeam H4 és un dels pocs productes que proporcionen un flux lluminós verificat tant en els fars de llum baixa com alta. No hi ha llacunes aquí: la distribució del flux afecta tant la carretera com la part de la vorera, ja que el sentit comú ho requereix. El "llarg abast" és elevat, però el flux no cega els conductors que s’apropen. El cost, ja que correspon a un bon producte, és elevat, però també hi ha una durabilitat: definitivament no hi haurà prou llums per a una temporada.

Bosch Xenon Silver H4

Valoració: 4.8

Xenon Silver H4 és un intent reeixit de Bosch per crear halògens amb efecte xenon, en els quals l'equilibri i l'alineació de les característiques són més alts que la durabilitat. El baix preu d'aquestes làmpades amaga aproximadament 400 hores de passaport abans que es trenquin els contactes, cosa que elimina completament la diferència amb un model de Kioto molt més robust.

Fer front a les deficiències, però, com són les avantatges? En aquesta categoria, podeu introduir un treball de gran qualitat en la selecció i l'equilibri de la temperatura lleugera: no només és còmode per als ulls, sinó que també és diferent del kit al kit, excepte en algunes unitats (emetent 4300 K segons la norma). A més, és possible assenyalar l'elegant elaboració de l'estructura, per la qual cosa no hi ha buits evidents en el parpelleig de les vies i seccions perifèriques, així com en un "rang" elevat, lligat a la intensitat del flux de llum direccional. Bé, a la llum de l’embalatge absolutament hostil d’una làmpada competitiva, observem que la boxa està orientada al mercat rus amb la disponibilitat d’informació en rus. Trifle, però agradable.

Les millors làmpades d’halogenurs metàl·lics H4

SVS H4 4300K

Valoració: 4.9

El primer lloc va a la llum SVS bi-xenó de la base H4, que té una característica de sintonització manual molt interessant. Consisteix en el següent: la posició estàndard al niu permet assolir una resplendor estrictament directa: l'anomenat mode màxim. Una rotació en sentit horari reduït fa ajustos a aquest intricat balanç, baixant lleugerament el feix per obtenir una línia de tall clara.

Presenteu a la llum i altres avantatges del xenón, com ara un escalfament ràpid i una sortida a la potència nominal, així com un efecte anomenat de parpelleig. La temperatura de luminescència en elles s'ajusta als estàndards acceptats i és de 4300 K, això és una llum blanca natural. Malgrat l'alta qualitat de la construcció i, com observen els usuaris, una llarga vida útil (unes 800 hores), la làmpada SVS H4 està disponible com un conjunt de bones ulleres halògenes estàndard. Aquest és un altre avantatge en el model de guarderia i un altre avantatge competitiu.

Clearlight H4 4300K ​​Standart

Valoració: 4.8

De fet, el Clearlight H4 Standart és un analògic exacte del SVS H4, els indicadors de temperatura de la llum i la seva potència nominal és idèntica a la del competidor: 4300 K i 35 W, respectivament. No obstant això, la diferència rau en les subtileses de configuració quan s'instal·len al frontal: si el SVS té un interessant sistema d’equilibri “pivotant”, llavors tot a Clearlight està lligat a la reflectivitat de les lents i la ubicació dels deflectors dels fars mateixos. Omiteu-los a continuació: obtenim contorns clars i dibuix de la calçada. Aixequeu-vos per sobre i gaudiu de la gamma de llum, molestant els conductors dels cotxes que ens arriben (que no us convidem de cap manera).

Els paràmetres d’implementació de Clearlight H4 Standart es troben en un nivell diferent al principal competidor de la qualificació. La qualitat de la construcció és, òbviament, més alta, cosa que confirma el preu i l’aspecte. Tanmateix, fins i tot en un sistema aparentment ideal, es va introduir una característica molt sorprenent. Com demostra la pràctica, en el marc d’un conjunt, els usuaris troben periòdicament làmpades amb diferents temperatures de luminescència: del blanc càlid amb un tint groguenc al blanc natural. Aquest matís molest es va convertir en la barrera que va impedir que aquest model arribés a la posició líder de la categoria.

---

Atenció! Aquesta qualificació és subjectiva, no és publicitat i no serveix de guia per a la compra. Abans de comprar, haureu de consultar amb un especialista.