13 millors equips de música

Actualitzat: 19/04/2019 19:25:15 PM

Durant els últims 30 anys, la ràdio va tenir temps per convertir-se en part integrant d’un conjunt complet de cotxes i incorporar molts desenvolupaments i tecnologies avançades. Més recentment, ningú no podia pensar en el complex disseny de les tecles i la visualització: tot el control es va dur a terme a través de botons durs, la informació es mostrava en pantalles segmentades en blanc i negre, i el disseny dels panells frontals es podia anomenar maldestre, en lloc de bonic i autèntic.

En l’etapa actual de desenvolupament de la indústria, els principals fabricants d’estèreos de cotxes han identificat nous estàndards de qualitat i equipament, integrant gradualment pantalles de cristall líquid en sistemes musicals, donant-los funcions addicionals (missatger, canal de comunicació mòbil, etc.), així com la imatge futurista i elegant. Un cop estudiats amb cura aquest segment de mercat, els editors de ca.expertexpro.com han seleccionat 13 dels millors equips de ràdio per a automòbils, que han guanyat popularitat entre els usuaris domèstics. Paràmetres addicionals per a la selecció de béns en la qualificació van ser les qualificacions dels experts, així com una comparació d'indicadors tècnics personals entre ells.

Com triar un equip de música del cotxe

La selecció fiable i estable de temps dels equips de cotxe es basa en sis paràmetres clau:

Mida estàndard. Un aspecte que determina l’altura del sistema i, en conseqüència, la ranura d’instal·lació del panell frontal del cotxe. Tots ells es divideixen en dos tipus: 1 DIN (o 50 mil·límetres) i 2 DIN (100 mil·límetres). Tot i que la gran majoria d’altres paràmetres no depenen de la mida del cotxe, hi ha tot un seguit de diferències entre 1 i 2 models DIN. Per tant, la segona categoria de dispositius té un cost més elevat, té controls més pronunciats i integrats, i també (en la majoria dels casos) ve amb una pantalla completa. És cert que les gravadores monofàsiques també poden tenir una pantalla retràctil. En general, sobre aquesta base, us recomanem que comenceu per les preferències personals i la mida d’un lloc habitual per a la instal·lació.

Sortida de potència Indicador que caracteritza la potència que pot donar un amplificador normal de ràdio. Per a la majoria d'estereos estàndard, aquesta xifra no excedeix els 4x50 watts, però avui podeu trobar models la potència de sortida de la qual és de 4x80 i fins i tot de 4x100 watts. Penseu sempre en els indicadors regulars d’acústica del cotxe i llegiu atentament les recomanacions sobre els indicadors d’alimentació de l’equip estèreo seleccionat.

Canals d'amplificador. Aquest paràmetre mostra quants altaveus es poden connectar a un equip de música del cotxe. Normalment, aquest nombre és el primer de l’índex de potència màxima. Per exemple, 2x40 watts, 4x50 watts, etc.

Tipus de pantalla. Hi ha dos tipus bàsics de pantalles per als aparells de música:

  1. segment - pantalles de sistemes ordinaris, que permeten veure la informació necessària sobre la pista o l'emissora de ràdio en forma de línia d'execució. Tenen un conjunt mínim de funcions, però tenen un rendiment econòmic, ja que redueixen el cost de les gravadores de cintes confeccionades;
  2. Mostra LCD, TFT, LED: una nova generació de pantalles integrables, la funcionalitat de la qual és sovint comparable a les capacitats de les pantalles dels telèfons intel·ligents i altres aparells "intel·ligents". Alguns d'ells admeten control tàctil i entrada de veu, però afegeixen el cost més que altres.
  3. Quan trieu una ràdio amb una pantalla segmentària, assegureu-vos de prestar atenció a l'estudi de les possibilitats de la llum de fons: quants colors suporta i hi ha control sobre la seva brillantor. En el cas de les pantalles LCD (i similars), mireu la visualització dels elements del menú i de la interfície en conjunt: si les icones, els subtítols i les icones no són petites, la pantalla no és massa fosca ni sobreexposada.

Connectors del panell frontal i posterior. En qüestions relacionades amb el nombre de connectors de la ràdio de cotxes, podeu actuar per dos mètodes fonamentalment diferents:

  1. escolliu un model equipat amb el nombre màxim de ports, interfícies i connectors. Aquesta opció proporcionarà una alta versatilitat del dispositiu, així com permetrà implementar el principi d'intercanvi en cas de fallada en un dels canals de transmissió de dades més utilitzats. Aquest mètode és el més senzill, però per adquirir una mica d’alta qualitat requerirà despeses bastant greus;
  2. consideri acuradament què i com es connectarà a la ràdio del cotxe. En el cas del panell posterior, aquest pot ser el nombre de parlants a temps complet i un subwoofer, i des del front pot ser USB, microSD, AUX, etc. Aquests sistemes tindran una alta flexibilitat d’elecció i, en conseqüència, representaran diferents segments de preus.

Disponibilitat d'un canal de comunicació Bluetooth. En condicions de conducció modernes, aquesta funció ha esdevingut molt important, ja que el conductor no sempre té temps per distreure's si canvia la ràdio del cotxe o rep una trucada. La universalitat de Bluetooth resideix precisament en això: aquest tipus de connexió sense fils us permet implementar un model mans lliures - per controlar la llista de reproducció mitjançant un telèfon intel·ligent o per rebre trucades telefòniques a través d’un auricular estèreo.

Qualificació per ràdio de cotxes superior

Nominació el lloc nom del producte el preu
El millor cotxe amb 1 DIN      1 Pioneer DEX-P99RS      49 020 ₽
     2 Alpine CDE-178BT      14 690 ₽
     3 Prologia MDD-720      10 800 ₽
     4 Pioneer SPH-10BT      6 400 ₽
     5 KENWOOD KDC-X5200BT      6 610 ₽
     6 Alpine IVA-D511R      55 990 ₽
El millor cotxe amb 2 DIN      1 Pioneer AVH-X8800BT      36 990 ₽
     2 Pioneer SPH-DA120      23 490 ₽
     3 Alpine IVE-W585BT      35 890 ₽
     4 KENWOOD DMX7017BTS      25 110 ₽
     5 Alpine IVE-W530E      22 980 ₽
     6 Misteri MDD-6280NV      10 443 ₽
     7 Pioneer MVH-S610BT      7 220 ₽

El millor cotxe amb 1 DIN

Pioneer DEX-P99RS

Valoració: 4.9

Pioneer DEX-P99RS

Guanyador absent de la nominació "El millor so" va a la ràdio de cotxes super car Pioneer DEX-P99RS. Fet per amants de la música per als amants de la música, no té res superflu i patètic, cosa que només permet gaudir de la música a la cabina. Sí, l'estèreo del cotxe es pot connectar a dispositius del sistema iOS (i fins i tot compatibles amb el format alac, únic dels productes d'Apple), però no hi ha cap connexió Bluetooth aquí.

Un complet processador UF de 8 vies Asahi Kasei 4396 proporciona un so increïblement clar i precís, però requereix una bona feina per seleccionar i instal·lar el nivell adequat d'acústica automàtica. El disseny del panell frontal està dissenyat amb un estil estricte, extremadament concís i reflexiu (a diferència dels competidors d’Alpine). S'inclou un control remot que, en general, juga el paper d’un rudiment, ja que també podeu canviar les cançons a través dels botons de direcció. Potser això és tot el que es pot dir sobre el receptor del cotxe Pioneer DEX-P99RS. Aquesta gravadora de ràdio és sens dubte la millor opció per a aquells que estimen un so de qualitat i no s'aturen a gastar molts diners en això.

Virtuts

  • Processador de 8 línies de Asahi Kasei Microdevices;
  • potser la millor qualitat de realització del so en totes les categories d’aquesta qualificació;
  • disseny molt estricte i concís;
  • Compatible amb els gadgets d'Apple.

Desavantatges

  • preu extremadament alt.

Alpine CDE-178BT

Valoració: 4.8

Alpine CDE-178BT

La tercera línia del rànquing arriba a un equip de música d'alta velocitat alpí amb una gran pantalla, que serveix no només per identificar pistes de reproducció i estacions de ràdio, sinó també per rebre notificacions de Facebook. Aquesta funció s’implementa al CDE-178BT mitjançant l’aplicació TuneIt, que es pot descarregar a telèfons intel·ligents a la plataforma iOS. Als sistemes Android, la gestió de l’aplicació no s’implementa, de manera que l’única manera de rebre trucades i gestionar la llista de reproducció és una connexió Bluetooth.

Si heu de valorar els comentaris dels consumidors, l'estèreo del cotxe Alpine CDE-178BT és un sistema excel·lent per reproduir un so de gran qualitat amb una gran quantitat de configuracions que no tothom pot entendre. El rang de freqüència estès de 5 a 20.000 Hz no és més que un moviment publicitari, però el crossover i el equalitzador incorporats són un avantatge més real i més tangible.En conclusió, vull comentar l’aspecte del panell frontal. És completament lògic i complet, però per al gust personal, molt estúpid. La dispersió de botons i l'abundància d'elements petits no semblen quelcom integral i agradable, però no hi ha res a fer: aquesta és l'originalitat i la realitat de gairebé tot el que fa Alpine.

Virtuts

  • treball de gran qualitat sobre el so i la integració dels escenaris complexos;
  • la possibilitat d'una connexió directa a la ràdio amb gadgets en iOS;
  • implementació de control de reproducció i trucades via Bluetooth;
  • encreuament i equalitzador incorporats.

Desavantatges

  • disseny de panells estúpid.

Prologia MDD-720

Valoració: 4.7

Prologia MDD-720

Un sistema multimèdia amb una pantalla "sortint" i una unitat de disc incorporada, que s'ha convertit en un bestseller entre d'altres (no serem astuts, no els millors) dels productors. El receptor de cotxes Prology MDD-720 va rebre un disseny exquisit, basat en una combinació de línies agudes i estrictes amb una combinació de colors ben escollida. La base gris de la caixa de plàstic aquí es combina amb un dels colors més avantatjosos (verd), que contrasta i fa que els detalls siguin més elegants.

Pel que fa al nivell d’energia, l’estèreo del cotxe mostra l’estàndard de 200 W, sense intentar destacar-ne la competència. No té un nombre elevat de valors i configuracions, però hi ha una interfície Bluetooth, obligatòria en les condicions actuals, amb la qual podeu escoltar música (però no contestar trucades). La pantalla de desplaçament, al seu torn, va rebre una diagonal de 7 polzades amb una resolució de 800x480 ppp. No n'hi ha prou, sinó pel preu sol·licitat: un pecat a queixar-se. I, finalment, observem la presència d’un comandament a distància, que podeu posar a la fila de darrere o deixar-lo a la caixa del millor moment (podeu controlar la ràdio amb el volant).

Virtuts

  • preu favorable;
  • la presència d'una pantalla de 7 polzades;
  • disseny molt bonic (combinació de gris amb il·luminació verda);
  • control implementat amb botons de direcció;
  • connexió estable mitjançant Bluetooth.

Desavantatges

  • qualitat tradicionalment dèbil.

Pioneer SPH-10BT

Valoració: 4.6

Pioneer SPH-10BT

Un representant molt interessant de la línia de Pioneer, que fa una forta impressió als clients a causa de l'enfocament original del disseny del panell frontal. Fabricat amb un estil futurista, té una disposició molt orgànica de botons de control amb una designació central de llum, una llum de fons extremadament elegant i una petita pantalla central.

Al seu torn, el farciment de la ràdio de cotxes Pioneer SPH-10BT es pot anomenar estàndard: hi ha un equalitzador de 13 bandes amb configuracions de so bastant precises (tant de freqüències altes com mitjanes i baixes), un mòdul de ràdio integrat amb un nombre simbòlic de presets (6 en total) i Bluetooth per implementar el control de trucades i la reproducció de música sense fils. Segons els usuaris, no tenen cap problema amb interferències amb aquest tipus de connexió: almenys, aquest model té un avantatge sobre KENWOOD KDC-X5200BT. En general, és impossible exposar l’autoritat de l’equip estèreo del cotxe del sud de Corea del Sud: una implementació elegant, juntament amb la resistència del nivell de qualitat adequat i no el preu més "picant", és el que es necessita per a l’usuari domèstic.

Virtuts

  • implementació de gran qualitat de la reproducció del so i paràmetres visuals;
  • gran disseny del panell frontal;
  • fallada completa de la unitat de CD / DVD;
  • preu raonable;
  • Equalitzador de 13 bandes amb so de sintonització real;
  • visualització de segments amb la possibilitat de mostrar vídeo i fins i tot connectar els sensors d'aparcament.

Desavantatges

  • no revelat.

KENWOOD KDC-X5200BT

Valoració: 4.5

KENWOOD KDC-X5200BT

La magnífica representativa del registrador d'automòbils de mida 1 din, va obtenir la qualificació a causa de la implementació d'alta qualitat del volum de configuració del so i un aspecte agradable. Segons la norma del fabricant, el KENWOOD KDC-X5200BT és una combinació de caixa negra amb elements cromats i il·luminació multicolor del botó i una pantalla que encaixa en qualsevol entorn.La potència de sortida màxima és de 200 watts a un valor nominal de 88 watts (22 watts per a cada un dels quatre altaveus). Hi ha un equalitzador habitual, que augmenta significativament el rang de configuracions dels més exigents pel so de les persones.

En general, tot el relacionat amb el so es materialitza tradicionalment a KENWOOD KDC-X5200BT. Per això, gràcies especialment al processador central, que està instal·lat en tots els models d'aquest segment de preus. Entre altres coses, la ràdio de cotxes té un mòdul Bluetooth, amb el qual el conductor no només pot reproduir música des dels dispositius, sinó també rebre trucades (un sistema mans lliures en acció). Hi ha una unitat de CD al panell frontal de la ràdio, una cosa bastant rudimentària en les condicions actuals del desenvolupament de la tecnologia. Al seu torn, amb la part posterior es localitzen interfícies USB, AUX i el connector ISO. En general, no hi ha deficiències en els mètodes de connexió, així com en la qualitat combinada amb indicadors de costos.

Virtuts

  • relació qualitat-preu òptima;
  • Equalitzador de 13 bandes amb capacitat per afinar el so;
  • la capacitat de controlar amb els botons del volant (rellevant per als cotxes moderns);
  • bon disseny i llum de fons (però sense control de brillantor).

Desavantatges

  • connexió Bluetooth feble: hi ha reproduccions dubtoses i una mala transmissió de veu durant una conversa.

Alpine IVA-D511R

Valoració: 4.5

Alpine IVA-D511R

Alpine IVA-D511R és un sistema premium d'origen japonès-xinès que va rebre una pantalla de 7 polzades com a complement a les capacitats d'una ràdio estàndard. Igual que amb tota la línia de productes Alpine, aquest model té un ampli rang de reproducció de freqüències (de 5 a 20.000 Hz), que no és res més que un truc normal per als compradors ingenus (per als quals els que saben evitar els productes d'aquesta empresa). Aparença, encara que no està exempta d’un estil elemental, però en general es veu bastant avorrida i incomprensible. En aquest moment es pot acabar un moment d’humiliació.

En altres aspectes, Alpine IVA-D511R mostra molt bons resultats. En particular, els components més potents van ser la qualitat del so i la possibilitat d’adaptació flexible de l’equalitzador al gust de l’usuari. També cal destacar un gran nombre de formats compatibles (tant de vídeo com d'àudio), i amb ells la possibilitat d'integrar-se amb dispositius Apple. Com a opció addicional, la integració del mòdul Bluetooth funciona, que, en mirar el preu, sembla una burla en forma. No obstant això, aquesta ràdio és adequada per a qualsevol que sigui un fan personal dels productes alpins i apreciï la qualitat quan reprodueix les vostres cançons preferides.

Virtuts

  • qualitat de so acceptable amb opcions profundes;
  • abundància de formats de reproducció;
  • la capacitat d'integrar-se amb dispositius a la plataforma iOS;
  • segment de 7 polzades.

Desavantatges

  • connexió Bluetooth opcional;
  • Un altre concepte incomprensible del panell frontal;
  • preu elevat.

El millor cotxe amb 2 DIN

Pioneer AVH-X8800BT

Valoració: 4.9

Pioneer AVH-X8800BT

De la mateixa manera, el SPH-DA120, Pioneer AVH-X8800BT, és el model més important de la seva formació i el vaixell insígnia no oficial de tota l’oficina de representació de la companyia sud-coreana al mercat rus. Implementa gairebé el mateix conjunt de funcions que en l'oponent que es discuteix a continuació: 200 W de potència distribuïda en quatre fonts de so, la possibilitat de connectar i ajustar el subwoofer, la distribució d'energia personalitzada a través dels altaveus, així com un crossover i un equalitzador gràfic de 13 bandes.

Fins i tot les funcions de gestió per Android i iOS "migrades" completament. A més, és possible gestionar la navegació directament des del telèfon intel·ligent, instal·lant les aplicacions adequades. La principal diferència rau en el rendiment de la interfície i l'aparença del panell frontal. El menú és tradicionalment autèntic, radicalment diferent del del SPH-DA120. En general, el disseny acumulat de Pioneer AVH-X8800BT es pot descriure com a clàssic, especialment per al segment asiàtic. Els botons es van fer més i tots ells "es van moure" a la part inferior del marc, després d'haver rebut una espectacular il·luminació vermella.Pel que fa a la resta, no hi ha res especial a dir: tant en termes de costos com de rendiment, aquest model es correspon plenament amb el sistema que es descriu a continuació.

Virtuts

  • aspecte agradable d’una pantalla de 7 polzades i un marc amb il·luminació de botó vermell;
  • una àmplia gamma de funcions implementades i tecnologies integrades;
  • la presència d'un equalitzador de 13 bandes amb configuració gràfica i crossover integrat;
  • fabricació d’alta qualitat.

Desavantatges

  • no revelat.

Pioneer SPH-DA120

Valoració: 4.8

Pioneer SPH-DA120

Un altre representant de la companyia Pioneer, SPH-DA120, és un sistema multimèdia de ple dret per a cotxes amb sistema operatiu independent i la funció realitzada del suport complet per a telèfons intel·ligents. El seu principal avantatge rau en el nivell de rendiment de la part visual: el menú de control es veu perfecte i el marc del cas amb botons de control complementa perfectament.

Segons la potència sonora admissible, els indicadors es van mantenir al nivell de 200 W, però, al maquinari, es va fer notablement "més fresc": es va afegir un equalitzador de 13 bandes i un crossover a les capacitats a gran escala del model, cosa que va fer que el so fos més animat i envoltant. A més, el Pioneer SPH-DA120 ofereix la possibilitat d’afinar el so del subwoofer, així com prioritzar el so dels altaveus del cotxe (si hi ha més de quatre o voleu ressaltar el volum d’un dels quartets). No oblideu parlar de la "característica" principal de la part tècnica: la funció integrada MirrorLink, que us permet utilitzar totes les aplicacions instal·lades al telèfon intel·ligent a través del sistema. Aquesta ràdio per a cotxes és bastant car, però justifica completament el preu amb una combinació de característiques positives.

Virtuts

  • excel·lent implementació del disseny de la peça de control (pantalla + marc frontal);
  • la presència d'un crossover integrat i un equalitzador de 13 bandes;
  • implementació de la tecnologia de control MirrorLink;
  • la presència de l'assistent de veu Siri Eyes Free;
  • relació òptima de preu i qualitat.

Desavantatges

  • no detectat.

Alpine IVE-W585BT

Valoració: 4.7

Alpine IVE-W585BT

El sistema multimèdia Alpine IVE-W585BT ha estat al mercat rus durant molt de temps, però gaudeix d'una popularitat estable fins i tot malgrat el seu disseny obsolet. El principal component de l'èxit de la ràdio de cotxes és un preu marcadament reduït: el 2017, era més de 35 mil rubles, però ara gairebé no supera els 20 mil.

Alpine IVE-W585BT és un sistema per a amants de la música real, que permet tenir en compte absolutament tots els matisos i peticions de so. El model té un conjunt complet de configuracions, incloent un equalitzador gràfic amb 9 bandes. La navegació pel menú és intuïtiva: totes les etiquetes i les seccions estan marcades amb icones grans amb títols, de manera que fins i tot una persona que està lluny d’aquesta tècnica pot entendre la funcionalitat, el que es diu, un mètode de llança. Però per a més avançats, s'implementa la funció de gestionar trucades i reproducció de música mitjançant Bluetooth: un sistema mans lliures ajuda els conductors a sortir del camí. Hi ha un mòdul FM preinstal·lat i funcions per connectar càmeres d'aparcament, així com un receptor de disc rudimentari. En general, la ràdio es va llançar a la cruïlla de les tecnologies de transició, motiu pel qual va absorbir gairebé tot el que el segment podia oferir en aquell moment.

Virtuts

  • disseny de menú agradable i clar;
  • una forta caiguda del cost en els últims dos anys;
  • manté fins a 200 W de potència;
  • un sistema de comunicació mitjançant Bluetooth i treballar mitjançant una aplicació amb dispositius a la plataforma iOS;
  • hi ha un equalitzador i interfícies per connectar càmeres d'aparcament;
  • rendiment del sistema molt estable.

Desavantatges

  • disseny del panell frontal bastant ascètic.

KENWOOD DMX7017BTS

Valoració: 4.6

KENWOOD DMX7017BTS

Un reproductor automàtic d'alt rendiment, car i brillant, que permet treballar amb dispositius en plataformes iOS i Android, així com integrar-lo amb dispositius mitjançant Bluetooth. En realitat, seria estrany tenir altres paràmetres amb aquest disseny i capacitat tècnica: el compliment estricte del segment més alt provoca requisits estrictes de funcionalitat.L'amplificador estàndard de quatre canals KENWOOD DMX7017BTS és capaç de suportar fins a 200 W de potència: aquest indicador no és diferent dels competidors.

Però un sistema multimèdia complet està equipat amb un mòdul GPS, gràcies al qual pot realitzar (en carregar mapes) la funció del navegador. També cal destacar la implementació de la interfície: el menú i altres "xips" de la ràdio de cotxes estan organitzats de manera que fins i tot una persona allunyada de l'equip pugui descobrir com navegar. La diagonal de la pantalla tàctil del KENWOOD DMX7017BTS és de 6,95 polzades, la qual cosa elimina la possibilitat de perdre el botó fins i tot en la direcció del viatge. En resum, observem que es tracta d’un gran dispositiu per a la creació d’un cotxe independent, el principal inconvenient del qual s’expressa en el preu de compra.

Virtuts

  • aspecte molt agradable (tant el marc de visualització com el component de programari);
  • funcions estàndard de treball amb dispositius en Android i iOS (connexió + mitjançant interfícies amb cable i via Bluetooth);
  • alta fabricació (garantia de funcionament sense problemes durant 5-7 anys);
  • pantalla ampla: 6,95 polzades.

Desavantatges

  • el preu elevat és una barrera psicològica per al consumidor de masses.

Alpine IVE-W530E

Valoració: 4.5

Alpine IVE-W530E

Cotxe d'alta tecnologia amb una gran pantalla de 6,1 polzades d'alta resolució (800x480 píxels), capaç de reproduir informació de suports de disc. Alpine IVE-W530E no té cap mòdul preinstal·lat i, per tant, no pot ajudar amb la navegació, treballar mitjançant Bluetooth o Wi-Fi. En canvi, els fabricants van decidir treballar a fons amb la qualitat de la reproducció del so, permetent que el dispositiu es connectés amb subwoofers, i que funcionés en silenci a una potència de 200 W distribuïts en quatre canals de so.

A més de llegir informació sobre els mitjans de comunicació, Alpine IVE-W530E ofereix la possibilitat de connectar una càmera de retrovisors per facilitar l'aparcament i revisar la situació a la carretera que hi ha darrere del cotxe i també permet controlar-la mitjançant els botons del volant. Un avantatge important, que apareix a les revisions dels usuaris, és el control tàctil i és molt fàcil d'entendre el menú. Al final, fins i tot si la visió de la ràdio de cotxes ens remet a les característiques visuals de la tecnologia des de fa una dècada, el so es porta a bon nivell.

Virtuts

  • relació qualitat-preu òptima;
  • manté fins a 200 W de potència total;
  • Podeu connectar un subwoofer, la càmera de vista posterior i el control remot;
  • control tàctil i menú de navegació convenient.

Desavantatges

  • aspecte mediocre;
  • No hi ha mòduls Wi-Fi i Bluetooth.

Misteri MDD-6280NV

Valoració: 4.5

Misteri MDD-6280NV

Una ràdio bastant barata amb sintonitzador de TV integrat, el flux principal de problemes en què s'associa amb una lectura llarga de la informació de les unitats microSD. Mystery MDD-6280NV és un cas d'ús reeixit del principal avantatge competitiu per a una implementació sostenible: una marca molt coneguda i una baixa, en relació amb els seus principals competidors, el preu. Per això, els consumidors obtenen una bona qualitat de rendiment i reproducció, així com un disseny mediocre del panell frontal.

D'acord amb els estàndards establerts al Mystery MDD-6280NV, s’implementa un amplificador de quatre canals amb una potència total màxima de 200 W (50 W per cada canal). Hi ha un equalitzador incorporat (només nominalment, els ajustaments en ell no arriben a cap nivell acceptable), així com un mòdul GPS que us permet utilitzar la ràdio de cotxe com a navegador. L’assemblea de Navitel, actual de 2018, es carrega des dels mapes en ella. Va implementar la capacitat de controlar música i vídeo des dels botons de direcció i la ràdio FM amb 30 valors predefinits. Des de la resta de les petites coses podem distingir la presència d’un control remot i la possibilitat de connectar una càmera retrovisora ​​amb un sistema d’etiquetes d’aparcament.

Virtuts

  • bons indicadors de màxima potència sonora;
  • preu baix;
  • Presència de mapes de navegació de Navitel i mòdul GPS integrat;
  • reproducció de la funció de control des del volant;
  • la capacitat de connectar una càmera de vista posterior.

Desavantatges

  • llarg processament de dades en targetes microSD;
  • disseny ascètic del panell frontal.

Pioneer MVH-S610BT

Valoració: 4.4

Pioneer MVH-S610BT

Versió del model 2019, classificada a causa de la bona qualitat de so i la configuració de la part tècnica. De fet, Pioneer MVH-S610BT és l'encarnació ideològica dels desenvolupaments visuals dels darrers anys: en aparença es remunta clarament a l'estil de l'empresa sud-coreana. Les línies clares del cas i dels botons de control juntament amb la roda de control de volum formen una combinació molt exitosa i evoquen sentiments molt agradables entre els consumidors.

La potència de sortida nominal d'aquesta ràdio per a vehicles és de 22 watts per a cada un dels quatre altaveus. Però el valor màxim possible de la potència a curt termini sense danys mecànics pot arribar a ser de fins a 200 W (que s'aconsegueix incloent un amplificador MOSFET normal a la xarxa). D'acord amb les tendències dels últims anys, Pioneer MVH-S610BT té la capacitat de controlar des del volant a través dels botons adequats i és prou competent. És possible aparellar el dispositiu amb els telèfons intel·ligents mitjançant Bluetooth, així com reproduir música des de les unitats flash USB i utilitzant la interfície AUX.

Virtuts

  • llindar prou elevat de la potència admissible;
  • disseny agradable i disseny del panell frontal;
  • la possibilitat de controlar la ràdio del cotxe amb botons de direcció;
  • valor minorista acceptable;
  • la presència de ràdio i 24 canals preestablerts.

Desavantatges

  • no detectat.

Atenció! Aquesta qualificació és subjectiva, no és publicitat i no serveix de guia per a la compra. Abans de comprar, haureu de consultar amb un especialista.
Comentaris
S'estan carregant els comentaris ...

Valoracions del producte

Consells per triar

Comparacions